12月28日,随着D6091次列车从即墨北站缓缓开出,连接省内青岛、烟台、威海、荣成等沿海城市的第一条城际高速铁路——青荣城际铁路(即墨荣成段)宣告开通运营。首发的火车上更有哪些让我们尖叫的举措?掌上青岛/青网记者将奔赴现场为您直播!

    从即墨市到烟台、威海、荣成等地市,乘坐动车最便宜的二等座票价分别为:48 元 、66.5元 、83.5元 。记者查询发现,这明显低于现行的公路客运价格。

建设影响
  • 青荣城铁开通 将串起“中国第八大城市群”

    12月28日,环绕胶东半岛的青荣城际铁路开通运营,以250公里的时速把沿线城市明珠似串到“一小时经济圈”里,堪称时代中国版图上的第八大城市群,这一群星璀璨的高铁星座,让中国近代史上的一个百年梦想照进现实。[详细]

  • 青荣城铁将改写交通格局 青烟威一小时互通

    这更是一条拉动区域投资兴业的联络线。在全国已经开通动车的城市群中,可以明显地看到城市间商务活动进一步活跃,带动休闲、购物、会展、文体娱乐、商贸等方面的互补合作,区域经济协作发展日趋紧密。[详细]

  • 青荣城铁以“快”发力 青烟威将演客运大战

    不过,因为有了前车之鉴,对于即将开通的青荣城铁,交运集团(青岛)及烟威地区的公路客运企业,都没有对冲击掉以轻心。“早在2012年,我们就成立了青荣城铁课题组,研究其线路走向,并对沿线客流的出行目的地展开调研。”刘永康介绍 ,等正式通车以后,还将针对开行的车次、发车时间、票价等因素进行分析,从而对现有的客运班线进行有针对性的调整 。[详细]

  • 青荣城际铁路探访:即墨至青岛将缩短为15分钟

    设计时速200公里,最高时速250公里,极限时速275公里……青荣城际铁路开通后,将使青烟威荣沿线地市的交通格局产生飞跃性的变化。荣成等地市将改写没有铁路的历史,这无疑给当地居民和往来旅客带来了福音,也推动了城市的发展新篇章。[详细]

  • 青荣城铁28日开通 青岛济南烟台可寄运儿童

    记者昨日从济南铁路局获悉,青荣城铁前期将开行10对动车高铁,济南铁路局青岛客运段、济南客运段和烟台车务段将负责该线路旅客列车的乘务工作。据悉,旅客乘车将享受车递儿童、微博招领、列车医生、到站播报天气预报等,由三大旅服部门提供各具特色的服务品牌。[详细]

  • 7所高校选拔140名动姐备战青荣城铁 平均1米65

    为使新职人员达到高铁动车餐饮服务标准,济铁旅服青岛高铁餐饮管理公司加大新职员工培训力度,采取集中培训、系统授课、跟班轮训、模拟演练等多种教学方式进行专业化、系统化、标准化培训。[详细]

青荣城际铁路
    12月28日,随着D6091次列车从即墨北站缓缓开出,连接省内青岛、烟台、威海、荣成等沿海城市的第一条城际高速铁路——青荣城际铁路(即墨荣成段)宣告开通运营。开通后,济南至烟台、济南至荣成平均运行时间将缩短至3到4个小时以内,成为胶东半岛城市群快捷的运输通道。

    青荣城际铁路于2010年10月开工建设,采用客运专线双线标准建设,设计时速250公里,全线共设12个车站,正线全长286公里。今天开通的青荣即墨至荣成段,通过联络线接入胶济线,进一步完善了山东省的高速铁路网络,预计2015年,青岛至即墨段的开通运营,将使胶东半岛逐步实现“一小时生活圈”的同城生活。

    按照规划,青荣城际铁路从青岛北站到荣成火车站,全线共设青岛北、城阳、即墨北站、莱西北站、莱阳站、桃村北站、烟台南站(汽车站站)、官庄站、牟平站、威海北站、威海、文登东站、荣成站13个车站。

  其交通客流由两部分组成,一是青烟威城市间、城镇间的客流,另一部分是沿线跨区域旅客,乘客可通过此线更加快捷地进行济南、北京、上海等远途旅行。预计到2020年,城际旅客日客运量达到19.9万人,到2030年日客运量达到29.3万人。根据客流量大小,线路将实行大站停和站站停列车相结合的方式运行。

城铁内部图片
青荣城铁线路图
实拍青烟威荣城际铁路
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