2014年6月,南京小伙李子傲上传的一组小清新铁路的照片让南京小清新铁路迅速走红,吸引了大批的游人前往。夏日,一条宁静的铁路。铁路边树木枝繁叶茂,连成天然的“拱廊”。这被绿色环绕的铁路,不似寻常风景,宛如仙境。这条铁路随之被人赞为“爱情隧道”。

但由于“爱情隧道”本身是一条正在使用的铁路,游客在铁轨上拍照游览,存在很大的安全隐患。因此,相关部门决定将这些树砍掉,但此举引发了众多网友“刀下留树”的呼吁。

因为一己之私而把自身安全、火车行车安全置之不顾,实在不值得提倡

据了解,高峰时期,这里每天能吸引近2000多位市民参观。这条铁路是用于云台山铁矿的货物运输的,原来的运行时间为每天上午的8点-9点和下午的3点-4点。也就是说在这两个小时的时间段内,“爱情隧道”里有火车会经过。前来游览的市民如果不注意,很容易发生危险。

铁轨首先不是公共旅游景点,而是公共交通设施。因为一己之私而把自身安全,以及火车运行安全利益置之不顾,实在不值得提倡。

即便如此,相关部门也完全没有必要采取“砍掉两旁树木”的单一方式解决这个问题。

 有关部门以铁路运行安全和市民人身安全为出发点,本意是好的,但为什么却换来市民的集体劝阻,甚至高喊“刀下留树”?只能说明,解决问题的方式也许存在缺陷。把市民意愿和铁路运行安全对立起来,搞得非此即彼。难道真的就找不到别的办法,既能保障铁路运行安全,又能使民众满意?

 在钢筋铁骨的大都市里,这样一个自然形成的风景区极为难得,有关部门虽有苦衷,但“一刀切”未免有些不解风情。

相关部门不妨公开一些,问计于民,甚至开展一个有奖征集

而一些市民也提到,可以顺势将这一段铁路打造成“景观性”铁路,增设垃圾处理设备等。又或者,铁路管理单位能够公布火车的通过时刻表,通过增设值班人员,让游客在限定的时间内进去观景拍照,其他时段禁止进入,这样既可以保证安全,又能留下“爱情隧道”。

此外,这个问题的解决,也完全可以走问计于民这条路,可以在媒体或者网站上向市民征询,甚至展开一个趣味性的有奖征集活动。既尊重了市民意愿,又解决了实际问题,岂不一举两得?